ДР 5.14 - дадим мы тонны, дадим мы вал

[garmin4sale]

вот насчет причерноморских селений зря... в этих селениях денег больше чем в подмосковных городищах вертится.

[giomen]

У тебя совсем мозгов нет, постоянно пишу же, что занимаемся экстремальным туризом, а именно мототехникой и внедорожниками, так вот там продают класную снарягу - советую. Для партнеров и знакомых и фотки на страничке. Тебя прошу свой нос туда не совать, блин, носу со двора не высунете, а везде нагадите малолетки.

А с таможни уже писал не один раз почему ушел, ушел Ельцин - ушел старх. Путин построил идеальную вертикальную корупцию. А платить и носить просто так деньги - не интересно. Тем более что конкуренты из ваших краев скупили весь бизнес. На дядю работать себя не уважать. Теперь вот с этих опубликованных фоток не меньше получаю... И пиво уже не пью, на коньячок хватает :)

[giomen]

Колись откуда у тебя эти старые фотки, у меня их нет!
На сайте Biketeam тоже не нашел, да он вроде и под паролем!
О начинающие хакеры, вы даете!

[Eduard_Sh]

Практически околоидеально. Конечно мелочи всякой можно нарыть много, но это действительно уже мелочи. Так что заезжайте в гости по карте навикома! ;)

[Tagil]

И хотелось бы поехать к Вам в гости (видно, что человек Вы радушный), но вот на ДР 5.14 отсутствует (вообще как вид) автодорога Нижний Тагил - Пермь (через Чусовой)... Вы относите это к мелочам? Ну, не заню... Если уж я и поеду в Пермь, то уж точно не по карте Навикома!

[Daemon-FF]

границей Пермского края и Свердловской области она обозначена как тропа. Так что, добраться к нам можно, Welcome!

А в целом Эдуард прав. В 5.14 по сравнению с 5.12-5.13 по Пермскому краю сделан огромный шаг вперёд. Конечно, на автороутинг полагаться не стОит, но хоть в MapSource можно нарисовать нужный маршрут, загрузить его в прибор и ехать.

С уважением, Сергей В. Панченко

[Eduard_Sh]

похоже ты не видел ЧТО "было" (именно в кавычках, потому как по большей части НЕ БЫЛО) в версии 5.13 и ранее! Там не было именно ЗНАЧИМЫХ дорог - очень МНОГИХ! А эта дорога что ты привел - косяк конечно, но действительно уже мелкий, ибо между Екатом и Пермью существует совсем другая основная дорога - через Кунгур, по северу ездит лишь малая часть (включая, кстати, и меня - люблю именно северный вариант). А заблудиться там в общем-то негде, карта и навигация особо не нужны.
Другое дело когда ты например едешь в Пермь от Казани, и тебя карта ведет по убитой и длинной дороге через Игру, в то время как существует намного короче и почти идеальная - вот это уже жестоко...

[giomen]

ы

Любишь жену - купи себе навигатор, и у тебя всегда будет точный ответ на вопрос: Милый, где ты?

[mkII]

<i>И тут уже не раз писалось, что у Навикома, как дилера, принципиально не может быть мотивации добиваться какого-то максимально возможного качества карт,</i>

Повторять еще раз чушь, которая "уже не раз писалась", не следует. А это именно чушь.

<i>а есть мотивация только к тому, чтобы расширять покрытие и выпускать "формальные" обновления, т.к. Навиком не производит и не реализует картоснову, это не его профильный бизнес, а профильный - продажа железа, которое просто трудновато продавать вообще без начинки (карт и русифицированных прошивок).</i>

Такого уровня "мотивация" была, возможно, оправданной в условиях, когда толпа лохов не глядя покупает навигаторы, задавая только один вопрос - есть внутри карта такого-то региона или нет, и не пытаясь выяснить, какого качества эта карта. Только время не стоит на месте и условия на рынке сейчас не такие.

А какие? А такие, что:
1. Продавцы в магазине всегда посоветуют то, что реально лучше подойдет клиенту, поскольку они не заинтересованы в возвратах и претензиях. Поэтому они советуют Навител в 99% случаев. Все удобства и фишки гармина в Замкадье становятся не нужны, если нет главного - нормальной карты хотя бы твоего региона. Да, этот китайский ширпотреб с Навителом на борту ломается и глючит, но до тех пор, пока он не сломался, им можно пользоваться по прямому назначению. При всей моем, э-э-э, фанатском отношении к гармину, его для России я посоветую только некоторым своим знакомым, которым всегда потом смогу помочь сам. Человеку с улицы я гармин для России не посоветую, увы.
2. В интернете тоже есть масса информации, и получаса хватит на то, чтобы получить представление о сравнительном качестве картографии у Гармина и Навитела.

Поэтому, мотивация выпускать нормальные карты у Навикома не то что "может теоретически существовать в принципе", а она уже есть в реальности, причем в полный рост. Осознаёт ли Навиком наличие этой мотивации или нет - это уже другой вопрос и его собственная проблема, а также проблема Garmin Ltd. в аспекте рыночных перспектив в России.

Отсутствие качественной картографии реально и очень существенно влияет(негативно) на уровень продаж в регионах, а в регионах сейчас, если кто не в курсе, бум продаж навигаторов. И 99% покупателей уходят из магазина с навителовской китайской коробочкой.

Cheers. Alex

[fall_out_bug]

У Навитела очень агрессивная рекламная политика - вот тут и собака порылась.
Главное - Заявить, Прокричать, Пропиарить. И пофиг, что Полная Адресная База города Крыжополя - 3 дома. Главное - об этом сказать.

Так что "честность" производителей и "качество" их карт - спорные вопросы.

Силы ночи, силы дня - одинакова ...