GPS и пассажирский самолёт

[Napalm]

Если взять в салон самолёта типа ТУ-154 и сесть рядом у окна с GPS-преимником Garmin etrex Venture, то будет ли показываться местоположение и поймает ли он вообще сигнал спутников? И что, будет показываться скорость 1 тыс. км/час???
Спасибо.

[Ranger77]

60 сх работает у окна в самолете ТУ-154 на пять баллов. Пишет трек, скорость как положено. У Етрекса, кажется, приемник послабее...

[60cx]

По высоте "проходит", гпс... он даже в космос "вещает".

ЗЫ: Фотки экрана с 900кмч ни у кого нет? :)

______________________________
С уважением, Garmin gpsmap60cx

[Foxcub]

60CSx полет нормальный!
Если Сирф 3-й стоит то проблем нет, у меня лежит в кармашке вперистоящего сиденья - все пишет ОК.
Бывают проблемы, если самлет начинает кружить, то навишатор иногда теряет спутники, не успевает переключиться по альманаху на другие.
Выход - держите навигатор у самого окна.

Минус есть - высоту показывает не корректно, т..к. в этой модели высота определяется по давлению, а в самолете она естественно не такая как снаружи (на высоте)
Есть один выход - все все время выставлять ее по показаням ГПС, но это не удобно, во время интенсивного изменения высоты - взлет- посадка, точности все равно не добъетесь.
Но если показания высоты не критичны, то трек отлично показывает!
Все видно, где летите, и сколько осталось...

[oleg_ll]

Опыт работы с Гармином csx показал, что в самолете работает не очень :)
Практика показала, что нужно пока самолет еще стоит на земле, поймать все спутники - тогда еще более менее...
И все равно, в процессе полета, как это не странно, но иногда спутники теряются :)
Особенно когда самолет начинает идти на посадку... хрен знает почему :)


С новой прошивкой сирфа, еще не проверял :)

[kovu]

Недавно проводил эксперименты. Включал-выключал прибор в полете (с паузами минут в 10). Так же включил кпк с gps (на 3-м сирфе тоже) который последний раз видел спутиники в пару тысяч км от места включения - через пару минут завелся без проблем (как раз по нему и смотрел высоту :) ). Приборы были не у окна. но в крайнем кресле (я люблю привязывать к впереди стоящему креслу чтоб глаза экипажу не мозолил).

[AnthonyStealth]

у меня еще когда Garmin Venture был, мы с Москвы на урал летели с братом.
После взлета самалета и указания на навигаторе города назначения, навигатор расчитал время прибытия, высоту и время в полете!

Брат был в шоке после того как стюардесса объявляла всё точ-в-точ с показаниями навигатора (высота +-20метров, а время прибытия +-5 минут)))) вот так! :)

после этого полета брат купил себе 276С.

[Bushman]

с высотой не так просто - недавно видел график эксперимента по запуску самодельного аэростата, бароальтиметр успешно отработал все изменения высоты, а gps по спутникам остановился на 30 тысячах метров и заработал снова только при снижении. Т.е. возможно, в его прошивке есть ограничение на выдаваемое значение высот. У какой модели какой максимум - неизвестно. Хотя для гражданских самолетов хватать должно.

[Bushman]

Поскольку посадочный курс редко когда совпадает с направлением трассы, а кроме того, самолет может идти на посадку с круга, то спутники, которые прибор видит через окно, полностью меняют состав (я как-то тут объяснял про общественный транспорт и повороты на 90 градусов), так что не остается ни одного "знакомого". Результат - временная потеря фикса.

[Tseka]

У Sirf искуственные граничения высоты и скорости, <60,000 ft/<1,000 knots, где-то читал. Видимо, из опасения использования вероятным противником в системах наведения.

Glofiish X500+, eTrex желтый