Carmani ?
Правила форума
Для предотврашения спама первые сообщения вновь зарегистрированных пользователей проходят ручную премодерацию.
Для предотврашения спама первые сообщения вновь зарегистрированных пользователей проходят ручную премодерацию.
Программа-маршрутизатор для CarPC, работающая с тачскрином и GPS(+)
>Остаётся только придумать, какой навигационыый софт под Винду >работает с тачскрином С тачскрином вполне работает PocketGIS <A HREF="http://www.pocketgis.ru/">http://www.po ... > Здесь его обсуждение на форуме карпьютерщиков: <A HREF="http://forum.pccar.ru/showthread.php?t= ... > Здесь описан пример установки CarPC (ноут под сиденьем пассажира): <A HREF="http://forum.mp3car.ru/showthread.php?t ... > А так выглядит салон Опеля с установленным CarPC: <IMG SRC="http://foto.radikal.ru/0509/0f79cc5b1b94.jpg"> <br>
|
||
 |
||
Re: Программа-маршрутизатор для CarPC, работающая с тачскрином и GPS(+)
Ух ты. Не знал этого. Спасибо за инфу.
Названием классно замаскировали.
Ждем появления карт окраин мира (того, что за МКАД
)
Названием классно замаскировали.
Ждем появления карт окраин мира (того, что за МКАД
) Re: Программа-маршрутизатор для CarPC, работающая с тачскрином и GPS(+)
Вообще, как по мне, сенсорный экран не лишён определённых недостатков: выведенные на него кнопки невозможно нажимать наощупь, что за рулём немаловажно.
Re: Программа-маршрутизатор для CarPC, работающая с тачскрином и GPS(+)
<i>Вообще, как по мне, сенсорный экран не лишён определённых недостатков: выведенные на него кнопки невозможно нажимать наощупь, что за рулём немаловажно.</i>
Согласен.
Но если учесть, что системы навигации всё расно предусматривают необходимость хоть изредка, но смотреть на экран, то этот недостаток несущественен.
А если ещё и софт написан удобно (автоматический зум при проезде поворотов, развязок, голосовые подсказки), то часто тыкать пальцем и не надо.
Согласен.
Но если учесть, что системы навигации всё расно предусматривают необходимость хоть изредка, но смотреть на экран, то этот недостаток несущественен.
А если ещё и софт написан удобно (автоматический зум при проезде поворотов, развязок, голосовые подсказки), то часто тыкать пальцем и не надо.
Re: Программа-маршрутизатор для CarPC, работающая с тачскрином и GPS(+)
Самая правильная система - это нечто в духе сернсорного МФД, т.е. к нажатию чувствителен сам экран, плюс вокруг него присутствуют аппаратные кнопки, которые можно на что-то переназначить. При том соорудить такое решение можно и сравнительно стандартными средствами.
|
||
|
||
Re: кнопки невозможно нажимать наощупь(+)
Тема тактильной обратной связи не настолько однозначна.
Я, например, так и не найчился на ощупь нажимать ни кнопки климат контроля, ни кнопки магнитолы, ни кнопку включенияч задних габаритных огней. Дворниками-поворотниками-светом управлять не глядя у меня вполне получается, но дело здесь не чтолько в том, что их легко нащупать, сколько в том, что все это расположено в правильном месте. Аналогично, когда у меня была магнитола с джойстиком, ею тоже можно было управлять не глядя без проблем, хотя и кнопок на ней было немало, нащупать нужную было не сложно. Поэтому если я когда-нибудь поставлю в машину carPC, обязательно приделаю к нему джойстик от автомагнитолы.
А пока в PocketGIS предпринимается попытка реализации нетрадиционного для салона автомобиля интерфейса, команды в котором зависят от положения нажатия (левый верхний угол - можно нащупать - вызов меню управления видом, правый верхний угол - можно нащупать - переключение ориентации экрана "на север/по курсу"), от направления "протаскивания" (например, для входа в режим изменения масштаба нужно провести вниз пальцем по тачскрин экрану - это тоже после небольшой доработки вполне реально делать не глядя).
Я, например, так и не найчился на ощупь нажимать ни кнопки климат контроля, ни кнопки магнитолы, ни кнопку включенияч задних габаритных огней. Дворниками-поворотниками-светом управлять не глядя у меня вполне получается, но дело здесь не чтолько в том, что их легко нащупать, сколько в том, что все это расположено в правильном месте. Аналогично, когда у меня была магнитола с джойстиком, ею тоже можно было управлять не глядя без проблем, хотя и кнопок на ней было немало, нащупать нужную было не сложно. Поэтому если я когда-нибудь поставлю в машину carPC, обязательно приделаю к нему джойстик от автомагнитолы.
А пока в PocketGIS предпринимается попытка реализации нетрадиционного для салона автомобиля интерфейса, команды в котором зависят от положения нажатия (левый верхний угол - можно нащупать - вызов меню управления видом, правый верхний угол - можно нащупать - переключение ориентации экрана "на север/по курсу"), от направления "протаскивания" (например, для входа в режим изменения масштаба нужно провести вниз пальцем по тачскрин экрану - это тоже после небольшой доработки вполне реально делать не глядя).
Re: Ждем появления карт окраин мира(+)
Пока для PocketGIS-альфа на уровне предварительного обсуждения "было бы неплохо" только карта СПб. Московскую область (и если дойдет дело до Ленинградской) планируется выпускать не раньше беты или релиза. В принципе у Геоцентра все эти карты уже есть в той или иной степени готовности, а таеже есть карты большого количества городов (масштаба от 1:10000 до 1:50000) и регионов России (масштаба 1:200000), но пока нет понимания, возможно ли на этом построить рентабелный бизнес, потому что средняя плотность населения в российской глубинке не ахти какая.
Кстати, в пятницу пришел карт-сэмпл от украинских картографов, возможно, в недалеком будущем на базе платформы LaserMap кроме PocketGIS появится и что-то типа "Пальмовой Вкраины".
Кстати, в пятницу пришел карт-сэмпл от украинских картографов, возможно, в недалеком будущем на базе платформы LaserMap кроме PocketGIS появится и что-то типа "Пальмовой Вкраины".
Re: кнопки невозможно нажимать наощупь(+)
: Тема тактильной обратной связи не настолько однозначна.
: Я, например, так и не найчился на ощупь нажимать ни кнопки климат контроля, ни кнопки магнитолы, ни кнопку включенияч задних габаритных огней.
Я тоже думал, что никогда не научусь наощупь переключать индикатор уровня топлива на правый/левый бак. Однако ж, научился, правда, за год.
А вот на магнитоле переключать треки вообще капец, поскольку клава на ней дебильная, кнопки мелкие, расположены по-дурацки, и нащупать сложно.
: Дворниками-поворотниками-светом управлять не глядя у меня вполне получается, но дело здесь не чтолько в том, что их легко нащупать, сколько в том, что все это расположено в правильном месте.
Вот-вот.
: Аналогично, когда у меня была магнитола с джойстиком, ею тоже можно было управлять не глядя без проблем, хотя и кнопок на ней было немало, нащупать нужную было не сложно. Поэтому если я когда-нибудь поставлю в машину carPC, обязательно приделаю к нему джойстик от автомагнитолы.
А я тоже думаю не возле дисплея кнопки делать, а с обратной стороны руля. Взять какую-нибудь беспроводную супермногокнопочную и многоколёсную мышь с назначаемыми функциями на кнопки и колёса, раздеребанить и сделать себе такой хитрый орган управления с тыльной стороны руля.
: А пока в PocketGIS предпринимается попытка реализации нетрадиционного для салона автомобиля интерфейса, команды в котором зависят от положения нажатия (левый верхний угол - можно нащупать - вызов меню управления видом, правый верхний угол - можно нащупать - переключение ориентации экрана "на север/по курсу"), от направления "протаскивания" (например, для входа в режим изменения масштаба нужно провести вниз пальцем по тачскрин экрану - это тоже после небольшой доработки вполне реально делать не глядя).
Интересно, конечно, однако дисплей всё равно априори расположен не в самом удобном месте для орудования руками (в большей части случаев).
Кстати, я ещё и о голосовом управлении думаю.
: Я, например, так и не найчился на ощупь нажимать ни кнопки климат контроля, ни кнопки магнитолы, ни кнопку включенияч задних габаритных огней.
Я тоже думал, что никогда не научусь наощупь переключать индикатор уровня топлива на правый/левый бак. Однако ж, научился, правда, за год.
А вот на магнитоле переключать треки вообще капец, поскольку клава на ней дебильная, кнопки мелкие, расположены по-дурацки, и нащупать сложно.: Дворниками-поворотниками-светом управлять не глядя у меня вполне получается, но дело здесь не чтолько в том, что их легко нащупать, сколько в том, что все это расположено в правильном месте.
Вот-вот.
: Аналогично, когда у меня была магнитола с джойстиком, ею тоже можно было управлять не глядя без проблем, хотя и кнопок на ней было немало, нащупать нужную было не сложно. Поэтому если я когда-нибудь поставлю в машину carPC, обязательно приделаю к нему джойстик от автомагнитолы.
А я тоже думаю не возле дисплея кнопки делать, а с обратной стороны руля. Взять какую-нибудь беспроводную супермногокнопочную и многоколёсную мышь с назначаемыми функциями на кнопки и колёса, раздеребанить и сделать себе такой хитрый орган управления с тыльной стороны руля.
: А пока в PocketGIS предпринимается попытка реализации нетрадиционного для салона автомобиля интерфейса, команды в котором зависят от положения нажатия (левый верхний угол - можно нащупать - вызов меню управления видом, правый верхний угол - можно нащупать - переключение ориентации экрана "на север/по курсу"), от направления "протаскивания" (например, для входа в режим изменения масштаба нужно провести вниз пальцем по тачскрин экрану - это тоже после небольшой доработки вполне реально делать не глядя).
Интересно, конечно, однако дисплей всё равно априори расположен не в самом удобном месте для орудования руками (в большей части случаев).
Кстати, я ещё и о голосовом управлении думаю.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 114 гостей