карты от BMW

[serp]

в России автомобильной навигацией занимаются только они (и как Вы заметили ниже - оборот только 30к$).

А все "лучшие" системы (Alpine, Phillips, Bosch) для нас карт не делают.
и поэтому периодически в форуме появляется сообщения, типа "Как загрузить карту в ВМW ?". Даже искать не надо - начало это флейма.

Если же говорить о связках КПК+GPS, то это уже другой класс и ,согласитесь, в салоне хорошей, дорогой машины она как-то не будет смотрется.

[columb]

>в России автомобильной навигацией занимаются только они
Действительно, посмотрев на симпатичный сайт группы компаний Гео-спектрум можно сделать такой вывод. Понты, как говорится, те-же деньги. По моей информации, у навигационного подразделения Гео-спектрума нет ничего своего, кроме разноцветных проспектов: - ни карт (ИПУ РАН), ни ПО (основные технологии от Киберсо), ни железа. Вся их заслуга в том, что они собрали вместе определенные технологические наработки. Да, еще, у них есть свой академик не помню какой академии наук - этих академий сейчас как грибов после дождя. Этот академик не менее двух лет курирует вопросы развития автонавигации на уровне Москвы. Результаты, как говорится налицо.

>в салоне хорошей, дорогой машины она как-то не будет смотрется.
Согласен. Не будет.
Так же как и не смотрится экран монитора Геоспектрума (читай ЖК ТВ), пусть даже и выезжающий из разъема магнитолы, он все равно как правило закрывает доступ к рычагам отопления или дефлекторам вентиляции. Уважающий себя человек такое издевательство не допустит. Получается выход один - покупать машину с навигационным компом (и, соответственно, оригинальным монитором), практически выкидывать его, и добавлять адаптированный к россии. А что делать, кому сейчас легко: понты дороже денег!

Однако связку КПК-ЖПС я бы так сразу не закапывал. Класс действительно другой. Но: КПК (HP Jornada) + ЖПС вполне смотрится (штатная комплектация) в салоне не очень дорогой FW Golf E-Generation.

[columb]

За пятнадцать лет разгула гласности многие совсем разучились читать между строк.

Когда есть опыт реальных работ, не пишутся общие фразы типа:
>ГС работает в тесном сотрудничестве с российскими государственными
>учреждениями и предприятиями,
но приводятся success stories с описанием конкретно выполненных проектов. Не нужно намекать на секретность. Всегда существует возможность описать сделаное, не разглашая гостайну.

Что касается т.н. дистанционного зондирования - ведь это чистой воды купля-продажа. Пусть товар - это космические снимки, но это такой же товар, как и бревна или кирпичи. Конечно, космическими снимками, как и бензином в Москве, может торговать далеко не каждый, но в основном не потому, что одни более преуспели в технологических наработках. Просто некоторые стоят ближе к крану.
При этом, для торговли бензином нужно вложиться как минимум в строительство АЗС, но для торговли космическими снимками достаточно одних "завязок".

По Вашему, я неправ?

[serp]

нету у них академика :) (может поэтому все так и плохо)
говорят, три кандидата наук есть, а академика нет :)

Вы упоминули о ШТАТНОЙ комплектации Гольфа навигационным оборудованием. А нельзя ли поподробнее? Насколько я понимаю, эта уже не та связка, когда eTrex лежит под лобовым стеклом, а КПК на соседнем кресле, а что-то более серьезное - с OEM-платой и внешней антенной на крыше?.
Или все не так ?

[columb]

>нету у них академика :) (может поэтому все так и плохо) >говорят, три кандидата наук есть, а академика нет :) Есть академик. По крайней мере был. Цитата из Приложение ╧3 к распоряжению первого зам. премьера Правительства Москвы от 9 июля 1999 г. ╧534-РЗП. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> СОСТАВ ЭКСПЕРТНОГО СОВЕТА по комплексной проблеме создания интегрированной интеллектуальной транспортной системы управления дорожным движением Москвы ... Заместители председателя экспертного совета: ... Басков Сергей Михайлович тел. ... - член-корр РАК, к.т.н., директор департамента информационных технологий группы "Гео-Спектрум". <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Как видите, кроме отдела ГИС у них есть еще и "департамент информационных технологий" - если в новоязовском "отделе" может работать всего один человек, то "департаменте", думаю, должно работать никак не меньше трех :). >Вы упоминули о ШТАТНОЙ комплектации Гольфа >навигационным оборудованием. А нельзя ли поподробнее? Да простит меня модератор... ------------------------------------------------------------- Hewlett-Packard GmbH Öffentlichkeitsarbeit Herrenberger Str. 140 71034 Böblingen www.hewlett-packard.de News PR contact: Jeannette Weisschuh Unternehmenskommunikation Tel. 0 70 31/14-21 08 Fax 0 70 31/14-36 82 jeannette_weisschuh@hp.com Hewlett Packard puts the Internet on the road Hewlett-Packard announces partnership with VW Boeblingen, June 26, 2001 PI 100/01 The first series production automobile in the world with Internet access, the VW Golf 'eGeneration', is equipped at the factory with a Hewlett-Packard minicomputer. Using the 'HP Jornada 548' and special software developed by the VW subsidiary gedas, car drivers can access current Internet information such as traffic reports, route planners or weather reports while on the road. The Jornada is fitted in a special bracket on the center console and can of course also be used outside the vehicle. Operation is simple and safe by means of a touch-sensitive color monitor, the so-called 'touchscreen'. A voice recorder which is also integrated can record voice information, and the driver can send this as e-mail while on the road. The Internet Golf will be available from July onwards. "We are very glad that HP is able to make a contribution to providing the first series production automobile in the world with Internet capability," says the chairman of the HP board of management, Heribert Schmitz. "This partnership with VW is an important step in expanding our telematic business." The area of mobile Internet solutions is of central importance at HP. Around the world, with the title 'Mobile E-services Bazaar', laboratories are involved in the development of mobile solutions. A virtual E-services Bazaar will soon be set up in Germany too. "The Jornada from HP is small, powerful and above all very easy to operate," explains Thomas Dobberkau, Electronic Development-Infotainment, VW. "It is therefore very suitable for integration into a vehicle and fits ideally into the concept of the Golf eGeneration". The cooperation with VW is also an expression of a clear focus on the Internet. HP is the only IT company that commands the three key elements of Internet communication: user devices with Internet capability, for example the Jornada, IT infrastructure solutions as well as E-services. The share of Internet business in German HP sales revenues practically doubled in the fiscal year 2000. Hewlett-Packard Company -- a leading global provider of computing and imaging solutions and services -- is focused on making technology and its benefits accessible to all. HP had total revenue from continuing operations of $48.8 billion in its 2000 fiscal year. Information about HP and its products can be found on the World Wide Web at http://www.hp.com.

[serp]

... а для поддержания разговора :)

точно, Басков Сергей Михайлович - директор навигационного направления фирмы(главный по тарелочкам). Но, как Вы заметили, член-корр, а не академик, к тому же не РАН, а РАК (что за академия такая ?, даже в инете на нашел).

А за ссылку спасибо, но только непонятно, что у них за GPS стоит.

С уважением, Сергей

[Anonym]

Как это только ГЕОСПЕКТРУМ? А NavStream ( www.navstream.ru)&

[columb]

А что, у этого Навстрима уже кому-нибудь удалось что-нибудь купить?
Судя по последней новости от 15 января - проект окончательно похоронен.

[Anonym]

Я видел их продукт будучи в гостях у коллег недели две назад. Все было и даже с третьим кольцом. Широко продавать они его, почему то, не торопятся. А так, около часа нажимал кнопочки и смотрел в движении. Сайт они свой бросили. Говорят, скоро обновят.

[Hunter]

готов купить любые наработки по изучению формата оригинальных навигационных дисков для бортовых компьютеров VDO для БМВ. Если есть что реальное пишите bs25@mail.ru