Помогите решить муки выбора: сейчас владею замечательным прибором GPSMAP 60 Csx. Устраивает абсолютно все, кроме того что притормаживает при перемещении по карте (у меня одновременно и дороги России и топо карты), а также того что вышла новая модель - Oregon 550 с камерой, тачскрином и т.д. Вопрос следующий - стоит ли переходить на Орегон или не стоит. Интересуют в основном такие аспекты (в порядке убывания приоритета):
- чувствительность (хуже или лучше чем в 60 CSx)?
- время работы аккумулятора
- мощность процессора (будет ли тормозить при перемещении курсора по карте (как на 60 CSx) или все будет "гладко")
- читаемость экрана (в том числе при ярком солнечном освещении)
- неубиваемость

Спасибо!

карты в сборке, но ведь одну следует оставить, а остальные отключить в настройках карты. Тормоз проявляется при высоких скоростях? Может не обязательно всегда иметь самую высокую детализацию? Может карточку надо поставить более быструю? У меня на высоких скоростях проблемы появляются, если кнопками масштаба, поиска орудовать, маршрут перепрокладывать. Но это прошивка и карты вероятно. Но я на это не обращаю внимание. Вот то что растр можно использовать и хороший экран на солнце у oregon 550 это аргумент. Colorado 300 поругивают, говорят не очень удобно, зато экран под стеклом

У Орегона хуже только немного с "читаемость экрана (в том числе при ярком солнечном освещении)" и гораздо хуже с "неубиваемость". Остально в плюсах, а если брать в расчет тачскрин и профили (которые за одно нажатие кнопки позволяют поменять в одно мгновенье все настройки прибора в том числе и выбор карт на экране) то в огромных плюсах.

Любишь жену - купи себе навигатор, и у тебя всегда будет точный ответ на вопрос: Милый, где ты?

У Орегона чувствительность хороша, но точность позиционирования не очень. Такое впечатление, что он сам додумывает, где находится, а не читает информацию со спутников.Экран, когда работает от прикуривателя, нормально, когда от батареек не очень. И еще, если нужны звуки при навигации, то не покупайте 200тый, он не умеет издавать звуки. А так Орегон приятный приборчик, управлять им очень удобно и разрешение экрана на высоте, совсем по другому рисует. Аккумуляторы конечно расходует больше. Тормозит он меньше, но все равно прилично.

Время работы Oregon 550 на аккумуляторах из комплекта 16 часов, на 3000 mAh - сутки. Процессор явно быстрее, чем у 60CSx и Oregon 300. Чувствительность одинаковая. Яркость экрана высокая, даже при питании от батареек, но почему-то уменьшается при выборе русского языка в меню (надо еще раз проверить).
Главное преимущество 550-го - это то, что теперь отмечаемые точки могут быть со снимками и не нужно их срочно обзывать или гадать потом что же ты там отметил.
Плюс компас, который теперь необязательно держать ровно. Плюс дешевое и прочное (в сравнении с 60) крепление на руль. Я свою 60-ку наверное тоже поменяю на 550-й.

что за ак. 3000 mAh держат сутку. Можеш скаать название???

GP

Ставите режим гашения экрана и все. Про аккумуляторц не скажу, но комплекта батареек хватает на несколько суток...

Любишь жену - купи себе навигатор, и у тебя всегда будет точный ответ на вопрос: Милый, где ты?

ОТ себя отмечу: в Орегон теперь можно грузить растр. Хоть карты, хоть космоснимки.

Михаил.

Откуда информация о том, что у 550 процессор быстрее, чем у 300? На сколько экран 550 лучше 300?
Сам еще не решил стоит ли переплачивать за 550 или взять 300. Камера мне не нужна. Подержать навигатор горизонтально, думаю, не сложно. Так что только другие плюсы могут стать решающими.