Что лучше взять ? Garmin 60 CSx или PDA со встроенным GPSом ?

Зачем?

Я бы взял оба. Абсолютно серьёзно. Причём PDA в идеале должен уметь сливать в Гармин точки, треки, маршруты. По USB, например. Можно через COM порт, но это медленно. Ну и никто не отменял карточку переставлять, но это требует вскрытия влагозщищённой крышки батарейного отсека с потерями калибровок компаса и барометра (батарейки вынимать...).

Если вы ходите по лесу\горам - то точно 60CSx (т.к. защищен и питается батарейками), если только на машине - то можно думать.

60CSx преимущества:
1) защищён от воды,
2) имеет универсальное питание, в т.ч. внешнее,
3) позволяет оценивать атмосферное давление для оценки тенденций в изменениях погоды,
4) есть компас, облегчающий соотнесение карты с местностью, на привале удобно.

Этого КПК не даст. В всём остальном КПК лучше и удобнее, при условии что GPS модуль на чипсете Sirf Star III или аналог. Без Sirf Star III в продаже вроде почти нет КПК. КПК должен быть обязательно с Sirf Star III или аналогом.

Одно из достоинств КПК - любые электронные карты это для Вас, широкий спектр навигационных программ.

Для Гармина - только карты в формате Гармин. Их не так много прямо в этом формате, они чрезмерно дорогие у официального диллера, и те что есть не удовлетворяют ни городских жителей, ни грибников-охотников-путешествеников (в России).

Если 5 пунктов не критичны, то выбор - КПК с Sirf Star III.

P.S. 60CSx по сравнению с КПК работает примерно в два-три раза дольше от своего комплекта АА 2300мА/ч аккумуляторов. Но два запасных комплекта акку стирают разницу.

КПК от Гармин брать не надо. Есть варианты поинтереснее.

У 76csx смена MicroSD карты без вынимания батареек!

Правда почему-то он жрет батарейки быстрее чем 60csx - хотя вроде элементная база одна.. странно...

Для меня это не дилемма.
В комфортных условиях (автомобиль, поезд, самолёт, прокладка маршрута и т.д.) √ КПК с Sirf 3. А как только road-off (горы, пустыня и пр.), так даже старенького МАР330 вполне достаточно. Особенно, как появилиcь средства конвертации польского формата в Магеллановский.

Спасибо большое за совет!
Мне нужен только для офф-роада причем в автономке, поэтому видимо 60CSx. а с картами придется гемороиться ...

Важнее всего даже не пылевлагозащищенность, а питание. Поеду например на 2-3 недели в тундру и привет ... Никаких акк-ров для КПК не хватит, хотя конечно в КПК можно генштабовские карты залить ... они больно уж хороши бывают! Но ведь и в Гармин 60CSx можно залить генштаб если отконвертить? правильно понимаю ?

Приёмник действительно меньше потребляет. В т.ч. потому как днём подсветка ему ненужна совсем (это забытый плюс, КПК на солнце почти не читаем, а приёмник - великолепно). Ночью - не пробовал, потребление вырастет из-за подсветки. Скорее всего на примерно 20%, а может меньше. Но даже так, у КПК меньше время работы. Генштаб исходно только в виде растровых изображений. Конвертация растровых карт - по сути это отрисовка под кальку, вручную. Заодно что-то своё можно добавить. Есть ещё <A HREF="http://www.gps-forum.ru/cgi-bin/forum/s ... ed&sb=5</A> , но это ни в коем случае не полноценный "конвертер". Имеет смысл прорисовывать что-то важное вдоль маршрута и от точек схода. Но всё ручная работа. За основу можно брать общедоступные век.карты и тогда получается что-то вроде легенды. Довольно удобно, особенно на реке. Вообще-то, бумажные карты и магнитный компас всегда должны быть с собой на случай поломки ГПС. Если ещё линейку взять (компас с линейкой), то по цифрам ГПС можно быстро и ловко на бумажной карте находить своё местоположение. Причём, в принципе, можно настроить пользовательскую сетку "в миллиметрах от угла листа" карты. P.S. Кстати, модели 72 и 76 не тонут в воде. А вот 60 тонет и антенна торчит, и своей мягкой оболочкой антенна трётся в рюкзаке об кордуру. Неприятно. Краска с кнопок мигом слезает: <A HREF="http://realbiker.ru/cgi-bin/realforum/f ... d=58943</A> .