Бизнес-идеи. Кто осуществит - будет должен:-)


1. Небольшого размера и маскимальный при этом экран
2. Цветной экран с хорошей детализацией
3. Автономность не менее 24 часов.
4. Принимать сигналы от GPS, Galileo, Glonass, отдельно\избирательно либо корректируясь по двум (напр Galileo-GPS или трем системам) (у Glonass правда немного другой датум - ПЗ-90. но чтоб и это обсчитывало). Т.о. - точность
5. Иметь Wi-Fi встроенный для связи с КПК или РС, GSM\GPRS
6. Иметь систему поддержки карт, использующих более 256 цветов
7. Карты д.б. редактируемого формата с использованием подгружаемого по GPRS или другой более производительной беспрводной сети протокола с данными о текущей дорожной ситуации
8. Навигационный прибор должен иметь выход в интернет и возможность подгрузить крупномасштабных спутниковых фото с режимом отображения вместо карты.
9. Возможность отображения растровых карт наряду с векторными.
10. Полная локализация
11. Возможность Emergency Call с передачей данных о месте в Службы спасения.
и пр.

Vitaly
Saint Petersburg RUS
ICQ 32808588

навскидку вес от 2-2,5 кг.....

СубНоутбук. Плюс блок аккумуляторов и антенное хозяйство. :) А какие физические параметры? Поподробнее где почитать?

Получился Trimble GeoXM. 8) (Ну добавить еще чуток софта и внешних сервисов, аналогичных серверу карт resmap.com, и воткнуть туда GSM/GPRS-адаптер.)

На самом деле стоит говорить о разных классах устройств (для разного применения) и общих свойствах.
Например, открытый формат карт полезен в любом случае. А вот вещи, связанные с коммуникациями - далеко не всегда нужны.

Однако венегрет какой то получается. Туалетная вода из Франции - все ароматы Парижа в одном флаконе?
Для каждой задачи нужен свой прибор. А задач такиз множество. Для одного случая значение имеет миниатюрность самого устройства, а вот цветное или какое-либо другое отображение на экран не требуется. В другом случае нужно что бы показывал, но был поменьше и полегче. В третьем габариты и вес значения не имеют, а вот экран бы побольше и покрасочнее. В одном случае достаточно проложить маршрут и по нему вернуться, в другом нужна подробная карта. В одном случае карта нужна векторная, в другом растровая. И так далее. И в каждом случае лучше подходит прибор своего класса. Тоже и по цене. И зачем человеку платить за универсальность, половина которой ему никогда не пригодится?
На мой взгляд лучший подход, это модульность. GPS модуль, ноутбук или КПК, пожалуй лучшее решение. Для тех, кому не требуются растровые карты или большой цветной экран, те могут купить ручной вариант с загружаемыми картами или без онных. Короче, все что нужно уже есть в наличии и изобретать велосипед тут нет нужды.

-

А ещё бы с эхолотом (лучше трансивером) связь беспроводно...Двунаправленная...И зимний режим (сонар кругового обзора) чтоб в трансивере был с картинкой дна вокруг лунки на 50-100 м...

-

Уж и помечтать нельзя. Каждый говорит о своей болячке...

Неплохо бы что бы он ещё автоматически подгружал карты местности. =)