любители внедорожья посоветуйте

[Anonym]

неприяьная ситуация: сел в поле, на днище есть лебедка(4т) и трос 20м. а дерева нету!!! может кто подскажет, что приспособить на такой случай, искал якоря, да они какие то все слабенькие.(машина 1т)

[Andrey99]

В таких случаях берут, закапывают запаску.
Это без дураков, таким способом вытаскивали машины из такыров в Казахстане, правда трос лучше иметь метров 100. Так же, тянут из барханов, но закапывать надо на метра 3 иначе всё сначала. Хотя там хайджеков нет и если хорошо вывесить тебе и любой якорёк поможет.

[Kerg]

>неприяьная ситуация: сел в поле, на днище есть лебедка(4т) и трос 20м.
>а дерева нету!!! может кто подскажет, что приспособить на такой случай, искал
>якоря, да они какие то все слабенькие.(машина 1т)

И махай потихоньку... :)

А по хорошему, у меня в УАЗике всегда не меньше 50 метров запасного троса.
Бывает и 100, ну типа 2х50.

Сергей.

[Anonym]

Забиваешь уголки (длиной по метру на 60 см примерно) в одну линию на расстоянии метра друг от друга с наклоном от машины , чтоб торчали на 40см. примерно, и привязываешь верхнюю часть ближнего уголка к середине соседнего. Тот в свою очередь так же: верх с серединой последнего . Суть в том, что когда трос лебеды зацепишь за середину первого уголка и его начнет вырывать из земли в дело вступят следующие и не дадут ему этого сделать. Выдергивать уголки потом машиной в сторону уклона.
Некоторые забивают под наклоном рейку Хай джека, и успешно гнут ее при вытаскивании.
Якорь видел в "МХМ" магазине - однотонную машину точно выдержит.
А вообще даже хилые но многочисленные кустики связанные длинной веревкой - надежная опора для лебедки.
Удачи!

[Nick3]

Под углом забиваеш лом и тащишся
ГАЗ 66 вынимали

[Anonym]

Закапывал на 1 метр бревно 1,5 м. диам.25см. - легко вырвало из сырого поля лебедкой!