За инфо по батареям спасибо. Практически именно это и получал, теперь увидел и дополнительное подтверждение.

Если вы не в курсе, то батареи можно сжигать. И их не килограммы.
Что касается веса - лень приводить даташит, если в руках литиевые ни разу не держали, то не спорьте, они раза в 2 легче.

Garmin eTrex, eTrex Legend, GPSMAP 60Cx, DeLorme Earthmate PN-30, Getac PS535E+OziExplorerCE

Я как раз в курсе, что их сжигать нельзя. Т.б. в полевых условиях это делают так же качественно, как бедные индусы свои трупы кремируют. Вы и лапник зимой под себя стелите до сих пор? ))

Garmin eTrex Summit, oregon 550, Samsung b2710.

Ребята, вы оба круты в дальних походах, но тема не об этом. За инфу спасибо. Но не превращайте тему о батарейках в баталию. :)

Garmin Dakota 20

Давайте не будем лицемерить. Возможно я ошибаюсь в вас, но тогда вы большое исключение, вы несете батарейки домой и там не выбрасываете их в помойку, где они еще больше на свалке будут отравлять ту же природу, а несете их в специализированную контору по утилизации, которая у вас конечно же есть? Браво! нет, серьезно. Но в моей дыре таких утилизирующих контор нет, так что сжигание на месте не только батарей, но и всего мусора, способного сгореть, считаю благом. Ну а для составления картины что происходит с вашим мусором (во всяком случае в провинции, вы то наверное из Москвы - так это другая страна) рекомендую хоть раз в жизни посетить городскую свалку мусора. Может после этого по другому стали бы рассуждать.
Так что не нужно меня обвинять в загрязнении природы - я сам "зеленый" и сам нетерпимо отношусь к туристическим "свиньям".

Garmin eTrex, eTrex Legend, GPSMAP 60Cx, DeLorme Earthmate PN-30, Getac PS535E+OziExplorerCE

Да. По моему опыту работы с 60Сх - включенный роутинг заметно грузит источник питания. Т.е. такое же вполне может быть и для 62. --- Векторные схемы окрестностей Екатеринбурга <A HREF="http://chart66.narod.ru/">http://chart6 ... br>LegendC, 60Cx

К тому же процессор, работающий на высокой частоте, сильнее греется.

Мои замеры тока потребления навигатор 62st. Цифровой тестер VC9808+
Свечение экрана 100% от100 до 110 ма.
Включение прибора без подсветки от 210 до 240ма проскакивает секунды 270 ма на 2-3 мин.
Компас включил - добавил 110 ма.
Барометр включен "трендит" постоянно до 130-140 ма включает через каждые 15 мин на 2-3 мин.
Манипуляции с клавиатурой 60-80 ма.
покой - от 80 до 90 ма каждую сек.бросок на 10, а то и на 20 ма.
Расход питания определяется путем суммирования опций.
Гашение экрана (энергосбережение) 10 ма.

Если есть возможность и желание посмотрите с роутингом и без него.

С новыми знаниями тестировал прибор в боевых условиях накануне. На улице -5 .. -10. Два световых ходовых дня на свежем комплекте батареек Duracell turbo живет! Отключен только электронный компас за ненадобностью. Остальное пользовал, разве что подсветка в темное время по минимальному уровню. К сожалению, точное время работы не засек, но явно больше 10 часов по факту. На конец второго дня по падению напряжения отказался включать подсветку, но еще работал по сути.
Результат терпимый.
Для сравнения Legend C все три дня проработал на одном комплекте аналогичных батарей и показывает еще наличие емкости.