= Калибровать компас после смены батарей (аккумуляторов) необходимо потому, что сами батареи могут быть намагничены. Где-то читал рекомендации √ ┘если используете аккумуляторы, постарайся их размагнитить, и еще, пометить их и устанавливать всегда только в одном положение в приборе.
Специальнго проверил.
В ВистеЦ калибровка компаса сбивается, если не трогая аккумуляторов, между ним и контактом засунуть и через пять минут вынуть бумажку (разорвать контакт).
намагниченость аккумов в этом случае совершенно не при деле.

Да-уж, неужели поправки хранятся в энергозависимой памяти...?
Ну, такого же не должно быть, может, что с памятью?

И батарейки менять не надо, п.ч. аккумулятор Li-ion перезаряжаемый, как в сотовом.
И компас 3-х осный, не надо постоянно "держать горизонтально" работает в любой плоскости.
Да и стоит значительно дешевле!!!
Вот так.

А геморрой с картами вам не надоел? А где в лесу аккумуляторы заряжать?

Евгений

Карты, это не проблема, любая карта пишется в течении часа, а если есть Гарминовская то за 10 мин.
А для леса можно купить адаптер для батареек ААА стоит 400р. (вставляется в штатное место, вместо аккумулятора).
Вот так.

> любая карта пишется в течении часа,

Хм... А почему я гарминовскую карту уже больше года рисую и всё нарисовать не могу? Может мне на Магеллан перейти и она сама собой нарисуется?

то вам наверное не составит труда дать ссылку на подробное, полное, на русском языке описание технологии и программного обеспечения создания карт для Magellan. Для Garmin такое описание есть и программное обеспечение доступно. http://v-dorogu.narod.ru/ Евгений

если в качестве ГЛАВНОГО инструмента использовать голову, то геморроя не будет, ну, а уж если....
С Новым Годом.

Имеется виду, что сам процес создания карты занимает это время, а подготовка данных (рисование) может занимать бесконечное время :)

Всё равно не понял.
Что такое "сам процес создания карты"?