А если в Европе, то всю Европу, открытую в приборе. И только у нас считается правильным продавать приборы без карт и как довесок к ним карту каждой отдельной области за немалые деньги. Про обновления даже и говорить не стоит. Это нормально? IMHO Нормально продавать прибор с открытыми ВСЕМИ областями России.

Не могу промолчать
Имхо, с точки зрения нашего пользователя максимальной (!) справедливой ценой было бы $100 за регион и $250 - за всю Расею. Кому не нужно ничего, кроме своей области - тот сможет сэкономить. А если нужны дальние поездки, то при наличии ~80 административных единиц платить ~$8000 за навигацию по стране - явный перебор. А наличие обзорной карты с маршрутизацией, я думаю, во многих случаях не сможет помочь, например, объехать какой-нибудь проблемный участок дороги с минимальными потерями, то есть она поможет в планировании и прохождении маршрута, но почти ничем не поможет сориентироваться в какой-то ситуации на местности.

И потом роутинговая обзорная карта Росии, это такое сочетание?

Atlantic Routable Highway Basemap v3
GARMIN CORPORATION╘1995-2003
AND DATA IRELAND, LTD.╘2003
+
Pacific Routable Highway Basemap v3
GARMIN CORPORATION╘1995-2003

Нет конечно, это отдельная карта в которую будут включать и определенную полосу вдоль основных дорог.
А про цены, это всегда спорный вопрос - хочется даром конечно, кто ж спорит - только возьмите Европу и Наложите её на Россию - сравните площади, сравните когда они начали оцифровку своих карт и когда у нас.

"сравните когда они начали оцифровку своих карт и когда у нас. "
Сразу хочеться добавить- Когда они капитал накопили? А у нас только начали... :)
И про площади. Конечно, у них площадь поменьше, но вот дорог на порядки больше, значит и работы больше.

Добавлю, что эти дороги еще и строятся/перестраиваются активно не только в крупных городах, а вообще везде и постоянно. А если не перестраиваются, то меняют статус (становятся из платных бесплатными, например).
Желающие могут сравнить, например, какой-нибудь репрезентативный кусок дорожной карты той же Франции последней версии и, скажем, четырехлетней давности.

аха, а теперь посмотрите когда была сделана последняя съемка г. Урень

Так давайте начнем с того, что снималось последний раз не в 50х годах. Такого не так уж и мало. 8)
А то некоторые отечественные картографические телодвижения по сути очень напоминают "фокус" граждан, которые "освоили" средства на аэрофотосъемку в Крыму, а в качестве результата предъявляли данные, скачанные из гугла.

Так тогда еще нужно оценить как изменилась дорожная сеть в Европе и у нас, про изменение статуса дороги с платного на бесплатный - это просто смешно))))
Сколько км дорог новых построено у них (там уж негде строить то) и у нас?
Воровство денег в Крыму то причем? Давайте еще пообсуждаем, что карты от 6 ТомТОм все ждут когда ж они для КПК появятся на халяву...
Вообще какой то спор бестолковый.

Дорожная сеть очень даже изменилась, уверяю. Советую таки сравить. Как репрезентативные места - Нормандия, Шампань.
А воровство - при том, что очень много желающих продать одно и то же несколько раз, поменяв обложку. И так далее. Пальцем тыкать не буду - это я в общем и целом. Кто за собой такое (подобное) знает - тот понимает, о чем речь.