Альтернатива проекту \"НАРИСУЙ КАРТУ\"

[konstapelli_]

"идея конечно интересная но у нее должны быть альтернативы" - альтернатива это всегда карашо, есть один сайтик известный с поиском харминовских карт. Чем не альтернатива?
Генштабовские карты хороши, рассматривал вот сегодня родной город, как много изменилось с середины 80-х! Лепота!
Куй тоже хорош, с залепухами, правда, но ничего, мы им проклятым буржуям напишем и они услышат нас и быстро багхи/косяки/експорты/импорты поисправляют!
А карты? Та, Россия-Матушка, нынче ужо не такая охгромная/ужасная как была в прошлом веке-то, вот империалистофф впустят в заповедные края быв. USSR и дадут они нам аутороутинху- мало не покажется! А еще агентов своих на дорогих иномарках зашлют - ну, чтобы те треки слали из Сибирей, где какой мост/поворот закрыли/открыли шабашники и вот на ихнем-то сайту мы и погреем руки ломанными картами! Алтернатива!

[VctOs]

>Ну, придут через полодика нормальные компании - и о ГИСРусса вы просто
>не услышите.
Извиняюсь, Вы о ком?
О ТомТоме с AND? Или о ТомТоме c AND & TA?
Или я что-то пропустил?
ТомТом это, конечно, же, нормальная компания. И AND это нормальная компания. Но Россия у AND за полгода разве может стать кардинально не такой, какая она сечас? А ТА (читайте - ЗАО "Навигационные Карты") разве за ближайшие полгода собирается выпустить что-нибудь кроме Московской области да пары-тройки треков евротрасс, снабженных POI? Причем статус запланированных к выпуску в IV квартале 2005-го Питера и трасс Москва-Санкт-Петербург-Хельсинки, Санкт-Петербург-Таллинн, Санкт-Петербург-Рига они на своем сайте почему то пока не заменили на "поступила в продажу".

Опять же слухи об обещанной на начало этого года отмене порога секретности судя теперь уже не только по "ответу трем министрам", но и по зявлению самого ВВП о Глонассе вряд-ли реализуются.

[Telek]

Пока у перечисленных "нормальных" компаний, продукты в основном нацелены на хорошую инфраструктуру Европы. Основная ценнось "их" продуктов это дороги и ПОИ(а больше там ничего нет). А у нас основными являются направления и ориентиры. И в этом плане "нормальным компаниям" еще далеко до Руссы(не одними автомобильными дорогами интересуются люди)...