Выбор элементов питания для Garmin Oregon

[Paganel]

Я уже говорил о аккумуляторах Sanyo Eneloop, Ansmann MaxE, GP ReCyko. Они держат заряд по полгода совершенно не разряжаясь. Лучше работают на холоде и легче отдают большие токи.

Magellan Triton 500, JJ-Connect Navigator 100, Palm m515, Asus A632 Были Holux M-241, Magellan GPS 315, Magellan GPS 4000XL

[AlexMel]

Уважаемый Паганель! А где Вы такие аккумы покупаете? Например, в каком городе? И почем, если не секрет?

[spliner]

Действительно, и у нас в Е-бурге ничего подобного нет.

[Beef Eater]

<A HREF="http://market.yandex.ru/search.xml?text ... /A> <br>

[ben8]

ANSMANN R6 AA 2100 maxE и ANSMANN R6 AA 2850 (или 2700) стоят практически одинаково. Как их сравнить?

[GEOPROMSIB]

Доброго времени суток!
Я тоже частенько в командировках по неделе и больше бываю (геодезист все же .
Но пока мне достаточно два комплекта и зарядка, да еще на всякий случай в рациях тоже три комплекта аккомуляторов.
Но это только там где можно добраться до "лампочки Ильича".
А теперь о НАСУЩНОМ для меня:
Товарищи! кто пользуется "oregon 550", не поделитесь ли настройками навигатора?
Для этого: 1)подсоединяете прибор к компу; 2)заходите на значек навигатора (не на карту памяти); 3)копируете всепапки с настройкам; 4)создаете папку (например: ПАПКА_1); 5)вставляете в ПАПКА_1 скопированное, и через файлообменник поделитесь со мной.
Заранее спасибо! тому кто не полениться уделить несколько минут личного времени для меня.

[Alexandr100]

Не совсем понимаю зачем это нужно ? Я эти настройки меняю все время ,особенно осенью (в теплое время) пока иду по маршруту (нахожусь в лесу).Все время подбираю разные варианты выводя на дисплей нужные данные. Все это занимает секунды а условия обозревания информации резко улучшаются.

[GEOPROMSIB]

Здравствуйте Alexandr100!
Дело в том, что с навигатора почти все эти папки удалены, в том числе и языки (остался только английский).
Вот теперь пытаюсь восстановить заводские настройки.

[Paganel]

2800 - обычный аккумулятор. 2100 - новая технология. Держат заряд по полгода совсем не саморазряжаясь. Имеют более низкое внутреннее сопротивление, за счет чего легче отдают большие токи и устройство позже отключается. Ручше работают на холоде.
Реально у меня такие аккумуляторы на 2100 работают в навигаторе не меньше чем обычные 2700, а в фотоаппарате даже дольше.

Живу на Украине в Днепропетровске. Покупаю в обычном магазине. Цена около 25 UAH (~100 руб).
Не пожалел 50$ на зарядку LaCrosse. После покупки ставлю на тренировку и получаю 2300 мач. Раз в полгода тренировку повторяю. Самым старым года 4 емкость 1950-2000.


Magellan Triton 500, JJ-Connect Navigator 100, Palm m515, Asus A632 Были Holux M-241, Magellan GPS 315, Magellan GPS 4000XL

[spliner]

В общем, провел некоторые исследования по батарейному вопросу.
Для испытания батарей прикупил ICharger.
На e-Bay заказал
1. Sanyo Eneloop 2000 maH - на наши деньги рублей по 80 получилось
2. Energizer Lithium - рублей по 35 (для сравнения у нас- по 80)
Для испытания также включал Garmin Oregon 450 у окна с постоянной записью трека. По времени трека примерно оценивал время предполагаемой работы.
Измерение потр. тока показало, что Garmin потребляет при запуске примено 200-250 мА, Если идет загрузка карт с SD в течение почти минуты - считайте сами... Поэтому имеет смысл ставить только, что точно понадобится, а все избыточное на отдельной SD. При Освещенном экране 160-180 мА. При всем выключенном, кроме записи трека - примерно 100-110 мА.
Что имеем:
Sanyo Eneloop, вес 24 г. выдали 1900мАч - это хватило примерно на 17 часов.
Energizer Lithium - 3100 мАч (при токе 500 мА) - на треке не проверял, жалко:)
Прикупил всяких батарей и наиспытывал. Батареи брал на распродажах, т.е. качество не гарантировано наверное. Емкость батарей тестировалась на токе 200 мА кроме Lithium (500 мА)
Цена, Вес, Емкость Мач, Время писания трека:
Energizer Standart -24, 24, 2100, 19 ч
Energizer Maximum - 30, 24, 2150(!), ~19ч
Energizer Lithium - 35 (e-Bay), 14(!), 3100, ~30 x (оценка)

Panasonic Alkaline Power ("bronze")- 16, 24, 1900 (!)..-
Panasonic Pro Power ("Gold)- 30, 24 1800(!), ..?,
Кроме того, тестировались некоторые аккумуляторы NiMH Pleomax 2700 Maч - вес 31 г, реальная емкость 2300. И Varta на 2500 - реально 2100, вес 30 г.
Вывод: C учетом того, что разряженные аккумуляторы не выбросишь. Там, где жестокая экономия веса - они не эффективны. Sanyo Eneloop - абсолютно "не пришей кобыле хвост". Они хороши только для ударных токов. Для вспышек, мощных прожекторов и тп. - рекомендую. Как-то случайно закоротил один АА элемент монтажным проводом сечением 0.5 мм2 - он задымился и нагрелся почти до красна.
Опять же подчеркиваю, что я обсуждаю вариант ДОЛГОГО похода. 20-30 дней. Когда все тащишь на себе. И жратвы только по 600-700 г/сутки. Конечно, если идешь на пару дней или неделю Eneloop-ы очень неплохи из-за своей надежности и большого ресурса. Я так и делаю. А для альпинистов, где каждый грамм на счету - все в силе, независимо от длительности "похода".

1000 мач емкости - это примерно ходовой день 8 часов (2 батареи АА, затем в утиль). С периодическими просмотрами экрана и выключенным компасом. Компас кушает примерно 40 мА или около того.
Для экстремалов Energizer Lithium конкурентов не имеет. Малый вес, держат большой мороз. Примерно на 3 ходовых дня записи полного трека. Альпинисты и зимники - только их и ничего больше.
Просто и дешево брать алкалиновые батареи Energizer Standart. Или даже Panas за 16 р. Следующий уровень алкалинок Pro, Maximum и тп - впаривание мозгов. Не оправдывают себя. Хотя я прикупил Exergizer Maximum по 3x 4 шт 94 р. На всякий. Сначала их пожгу, а потом перейду на Lithium..
Алкалиновые, правда последние часы работы заставляют включать режим экономии батареии (уменьшается яркость экрана и тп). Это может раздражать и не совсем адекватно работает. Думаю, можно попробовать прогу обмануть - выбрать в меню NiMH - бусть думает, что малая напруга - это не конец... :))
Garmin Oregon 450