источники питания

[viktor49]

Уважаемые участники форума, АУ!
Наедине с природой и не только, все чаще мучает вопрос о нетрадиционных источниках питания GPS. Резкое подорожание аккумуляторов при устойчивом падении их качества приводит к раздумьям о выборе, как вида, так и способов их использования в новых линейках прожорливых GPS-тамагочей.
В этой связи, ищутся единомышленники с рассуждениями об предустановленных пределах напряжений как внутри прибора, так и от USB, способах их грамотного использования применением стабилизаторов, ограничителей напряжения.
Я хочу иметь головную боль об источниках питания, которые в ширпотребе, а не о тех, о которых можно заговорить с пеной у рта.
Особый интерес к Li-Ion источникам форматов 14500, 18650. Рабочий интервал по напряжению 3,0-4,1 V. Защищен, но не от кривых ручек. Прельщает низкий саморазряд, высокая удельная энергоемкость. Известные недостатки пока не останавливают.

[skycolonel]

А какое напряжение (и ток) нужно получить? > грамотного использования применением стабилизаторов, ограничителей напряжения Стабилизаторами только почем заря греть атмосферу. Лучше подумать насчет подключения аккумуляторов напрямую (если устройство это позволяет) или преобразователи DC-DC с высоким КПД. Пример повышающего преобразователя http://caxapa.ru/sch/max756.html до 200мА.

[Propretor]

Рекомендую поизучать даташиты кампаний Zetex (сейчас уже Diodes), National Semiconductor, Linear Technology, Maxim.... - есть очень много специализированных драйверов, ИМС преобразователей с высочайшим КПД и минимумом внешних деталей. Все уже придумано и рассчитано :) Литиевый аккумулятор (не ХИТ) в качестве питалова GPS - не лучшая идея. Качественные металлгидриды с низким саморазрядом - по мне так самое то, что доктор прописал. Мой скромный тест "их есть у меня" здесь: http://propretor.narod.ru/Accumulators/ ... Garmin eTrex, eTrex Legend, GPSMAP 60Cx, DeLorme Earthmate PN-30, Getac PS535E

[viktor49]

Li-on рабочие напряжения 3,0-4,1 вольта. Самое то, что надо! Если в USB GPS-а от компьютера 5 вольт падает, то наверное внутри его DC-DC, либо что иное, а может и ничего?
Хочется попробывать от фонарей аккумулятор 14500(АА) 900mAh 3.7V защищенный напрямую.Но, спалить жалко. Вот может кто режимы напряжений знает для 60 -ки,Vista,Oregona, Dakota и пр. последние модели?

[viktor49]

Спасибо Вам! Разобрался. Нужно выбрать в GPS строку "литиевые" и вся морока!
Да, драйверов сейчас столько , что просто заблудился в выборе. Но думаю, преобрету нужный.
С уважением, Виктор.

[skycolonel]

> Но думаю, преобрету нужный. Интересно будет почитать отчет. Если интересно, мои опыты с max710: http://www.pnaclub.ru/viewtopic.php?f=3 ... =10 <br>

[Atakuy]

"литиевые" в меню гарминов - это не аккумуляторы, а одноразовые батарейки с напряжением 1,5V. Литиевые аккумуляторы имеют 3,7V и, поставив их, вы просто спалите прибор. Современные литиевые АА-аккумуляторы имеют емкость всего 600mAh, что даже в пересчете к металл-гидридным 1,2V составляет смешные 1800mAh при том, что Garmin рекомендует использовать не меньше 2550mAh.

[viktor49]

Уважаемые! Кому-то надо начинать. Ведь хваленые Энелопы, Ансманы Ме и пр. недоступны в деревнях под названием Гадюкино. Через интернет их цены заоблачны.
А китайские вроде Литий- ионные под рукой,и цена их... Вот и электричества ужо три дня нет. Постараюсь драйвером DC-DC сначала предохраняться или воздухогрейным стабилизатором на КРенке. Опишу результаты.

[mefis]

Лавка дяди Лю вам в помощь. www.dealextreme.com Шлют почтой куда напишете. Дерьмом торгуют, но так ведь и цены адекватные.