Барометр в 60CSx

Сообщение **fly-fly** » 16 ноя 2006, 07:38

А как же тогда полетный трек? стартуем с лебедки, набираем высоту.
Далее если поймали поток обрабатываем его набираем высоту. делаем переход к следующему потоку. и.т.д
Так вот потом с помощью программ (CompeGps, SeeYou и других) Анализируется
где был какой подъем какая высота.
Какие данные пишутся в трек от барометра или все таки по спутникам?

Сообщение **Bushman** » 16 ноя 2006, 10:15

Тут сто лет назад это обсуждалось, именно применительно к планерам. Если есть задача использования бароальтиметра в авиации или планеризме, то использование встроенного в прибор барометра - исключено. Не знаю, как на планерах, а на самолетах заборников давления, предназначенных для всего многообразия барометрических и манометрических измерений (см. в общих чертах http://www.sla.ru/aviamaster/h/barometrs/baro_metrs.htm ) - множество. И они не в кабине. 8) Так что кому надо показания бароальтиметра, чтобы летать, забудьте про встроенный. См. также практический случай измерений на планере: http://www.gps-forum.ru/cgi-bin/forum/s ... 609

Сообщение **fly-fly** » 16 ноя 2006, 10:40

Параплан ты висишь в подвеске - все открыто и прибор открыт.
(Это не как в кабине планера)

Сообщение **Bushman** » 16 ноя 2006, 10:54

А, параплан... меня смутил старт с лебедки. Для парапланов и т.п. (на сколько мне известно) применяются варио/альтиметры со специально приспособленной индикацией параметров полета и возможностью записи лога. Например, вот такие http://www.flytec.com/Products.htm . А GPS, судя по всему, лучше отдельный (или встроенный в альтиметр, а не наоборот).

Сообщение **Bushman** » 16 ноя 2006, 11:10

Это красавец http://www.flytec.com/Products/Variometers/5020.htm пишет самым чудесным образом лог в том виде, который я тут упоминал, как "идеальный": - Each track log point records: time, GPS position, GPS altitude, pressure altitude, true airspeed - Variable record interval (1-30 sec) for up to 120 hours of FAI/IGC data logging Правда, стоит он баксов 850, наверняка...

Сообщение **Olexa** » 16 ноя 2006, 12:38

А это не перевод, это вывод

<blockquote>В ответ на:<hr>Q. What happens to the pressure plot as my elevation changes?
A. The ambient pressure plot will reflect your change in altitude because pressure tends to decrease with an increase in elevation. The normalized/barometer pressure plot will remain level as the unit is taking into consideration your changing altitude and calculating this sea-level pressure. It is important to note that this calculation does not compensate for temperature or humidity.<hr></blockquote><blockquote>В ответ на:<hr>В вопросе речь идёт о графике давления. Что происходит именно с графиком давления, а при этом высотомер и алгоритмы обработки данных о высоте, запись в трек могут жить по своему. Т.е. этот вопрос не о том, что конкретно, откуда пишется в трек.

В ответе ИМХО речь пошла о двух режимах "ambient pressure plot" и "normalized/barometer pressure plot". Про первый всё понятно. Во втором режиме "график давления поддерживает "какой-то" уровень, принимая во внимание Ваше изменение высоты и вычисляя это давление на уровне моря". Или так: "величина норм. давления остаётся неизменной, т.к. девайс учитывает Ваше изменение высоты и вычисляет давление на уровне моря".<hr></blockquote>
Вот именно, нормализованное давление (приведенное к высоте на уровне моря) на графике остаётся неизменным, поскольку прибор интерпретирует всё изменение окружающего давления только как изменение высоты. Если же бы прибор плавно "подкалибровывал" барометрический высотомер, опираясь на данные GPS'ного высотомера, то график нормализованного давления не оставался бы неизменным, а как раз и отображал бы процесс автоматической перекалибровки, соответствующий действительному изменению нормализованного давления. По которому как раз и можно прогнозировать изменение погоды. Однако, возможно, автоматическая перекалибровка настолько редка и ступенчата, что они не осветили данный момент в этом вопросе.

<blockquote>В ответ на:<hr>If the ambient air pressure has been rising over time and the altimeter elevation has climbed, an auto-recalibration based on GPS altitude may result in a sharp decrease in this altimeter elevation value<hr></blockquote><blockquote>В ответ на:<hr>Т.е. если давление растёт и высота растёт, то автоматическая перекалибровка может выразится...<hr></blockquote>
"may result in" означает "может привести к". То есть, дословно:

<blockquote>В ответ на:<hr>В: Почему на моём графике высоты отображается резкое изменение, тогда как моя высота не изменялась?
О: Резкое изменение высоты может быть следствием изменения окружающего давления. Такое его поведение сигнализирует о необходимости перекалибровки высотомера с помощью либо известной высоты, либо известного барометрического давления. Это также может являться следствием выполнения прибором автоматической перекалибровки, использующей GPS'ную высоту для установки барометрического высотомера. Если окружающее давление с течением времени росло, и барометрическая высота выросла, то автоматическая перекалибровка, основанная на GPS'ной высоте, может привести к резкому падению значения барометрической высоты.<hr></blockquote>
Несколько настораживает, что в формулировке вопроса речь идёт о ситуации, когда действительная высота прибора не меняется. А если меняется? Срабатывает ли перекалибровка и тогда?

Сообщение **Olexa** » 16 ноя 2006, 12:52

Для параплана должно работать.

Сообщение **Foxcub** » 29 ноя 2006, 14:31

А может в скрытых настройках в 60 CSx всетаки можно отключить барометр?

Сообщение **fly-fly** » 30 ноя 2006, 12:19

Я бы тоже этим бы воспользовался.

Сообщение **Bushman** » 30 ноя 2006, 12:25

http://regex.info/blog/2006-04-16/179

Барометр в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Flytec 5020

Re: Барометрический высотомер в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Re: Барометр в 60CSx

Комментарии Гармин по теме

Кто сейчас на конференции