Наш ЖПС

[REXX]

Включение функции приема ВААС в приемнике при отсутствии сигнала МОЖЕТ ухудшить точность приема. Так в документации. Насчёт доверительного интервала не скажу, сами мы не местные, таких словов не понимам, но так показывал приемник, и записанные в разное время при этом значении треки ложились тютелька в тютельку, чего у нас например при точности по приемнику +-4-10 по дороге в Ханты и обратно никогда не бывает, трек блудит в пределах где-то 20 метров, друг на друга точно никак не ложаться.
То есть если уверен, что ВААС есть, его включать надо, и его наличие будет заметно по возрастанию точности записи трека и уменьшению +-, а при его отсутствии - отключай.
По новым международным правилам крупные международные порты в обязательном порядке долны обеспечивать ЖПС+ВААС. А поскольку Глонассссс - ..., то и ставят ЖПС.

[VctOs]

>Включение функции приема ВААС в приемнике при отсутствии сигнала МОЖЕТ
>ухудшить точность приема. Так в документации.
В том-то и дело, что WAAS сигнал в Москве в принципе и пристутствует и ловится, поэтому никаких оснований для ухудшения точности согласно Вашей документации нет. В документации к HOLUX GPSlim236 c которым я проводил свой опыт ничего подобного не сказано. Как дословно это сформулировано в Вашей документации?

>так показывал приемник, и записанные в разное время при этом
>значении треки ложились тютелька в тютельку
Так по идее оно и должно быть при правильно работающем сервисе - одна-две тютельки в тютельку, не больше. :)

>То есть если уверен, что ВААС есть, его включать надо, и его
>наличие будет заметно по возрастанию точности записи трека и
>уменьшению +-, а при его отсутствии - отключай.
Я уверен, WAAS сигнал в Москве есть. :)
Только что смотрел в Сирфдемо: SV#120 С/NO=35, Mode: 2d+Dgps
И перед тем как в дорогу поехать в этом режиме, я его держал с полчаса на пристрелянном подоконнике - он показывал нужные координаты с диаметром круга блуждания меньше трех метров при DOP порядка 2.0.

[alex_nilov]

> >Включение функции приема ВААС в приемнике при отсутствии сигнала МОЖЕТ
> >ухудшить точность приема. Так в документации.
> В том-то и дело, что WAAS сигнал в Москве в принципе и пристутствует и
> ловится, поэтому никаких оснований для ухудшения точности согласно Вашей
> документации нет. В документации к HOLUX GPSlim236 c которым я проводил
> свой опыт ничего подобного не сказано.
Года два назад экспериментировал с Etrex Vista. В Питере иногда WAAS-спутники ловились, но при включенном WAAS "точность в табличке" писалась хорошая, а в реальности прибор бегал по кустам и крышам вместо дорог. Потом появилась новая прошивка для висты. В комментариях на Гарминовском сайте среди изменений был пунктик: что-то вроде "игнорировать поправки от спутников WAAS, если передаваемый ими сигнал не относится к вашему региону". Сейчас с ВистойЦ хоть включаю, хоть выключаю WAAS, значимых изменений не вижу.
При проверках в местах, где WAAS/EGNOS гарантированно работает (западная европа), включение WAAS в приемнике давало увеличение точности, которое не заметить просто невозможно.

[Alex_K]

>Для справки: мультисистемные приемники (GPS+GLONASS) в мире не пользуются великим спросом может и не пользуются , но при этом стабильно выпускаются для великой и когда то могучей страны. только выпускаются не у нас, а на Тайване и достаточно давно 4 или 5 лет. причем и в портативном для личного пользования, и в авто встроенные системы и для ноутбуков ОЕМ платы и морского исполнения антенны. http://www.tfac.com.tw/ после этого наше поделки выглядят как отмывание денег и не более того.

[VctOs]

>Года два назад экспериментировал с Etrex Vista. В Питере иногда WAAS-спутники
>ловились, но при включенном WAAS "точность в табличке" писалась хорошая, а в
>реальности прибор бегал по кустам и крышам вместо дорог.
Аналогичный результат и в Москве.

>Потом появилась новая прошивка для висты. В комментариях на Гарминовском
>сайте среди изменений был пунктик: что-то вроде "игнорировать поправки
>от спутников WAAS, если передаваемый ими сигнал не относится к вашему
>региону". Сейчас с ВистойЦ хоть включаю, хоть выключаю WAAS,
>значимых изменений не вижу.
Припоминаю эту гарминовую эпопею. Это было где-то в 2002-2003г.г., в т.ч. поэтому я полагал, что идея "игнорировать поправки от спутников WAAS, если передаваемый ими сигнал не относится к вашему региону" должна была дойти до всех производителей. Но похоже, что пока до всех не дошла. :(

[alex_nilov]

= Припоминаю эту гарминовую эпопею. Это было где-то в 2002-2003г.г.,
лето 2003.

= в т.ч. поэтому я полагал, что идея "игнорировать поправки от спутников WAAS,
= если передаваемый ими сигнал не относится к вашему региону" должна была
= дойти до всех производителей. Но похоже, что не для всех
Ну да, и еще здесь на форуме баталия шла ну прям как сейчас :)
Так что производители и потребители в забывчивости соревнуются ;)

[Propretor]

Курсору: На счет температуры - чушь полнейшая. Мой желтый гармин при -16 5-6 часов на плече работал. 2 дня подряд. (Ходил в поход). Индикатор жидкокристаллический сильно тормозит - но прибор работает. Были сомнения в аккумуляторах, но металл-гидридные справились на ура. 1700маЧ выдержали на таком морозе около 10 часов. А качество приема сигнала (видимо сказалось ясное небо), так еще лучше чем в тепле. оцениваю по тому, что был в данном месте осенью. http://forum.ixbt.com/users.cgi?id=info:Propretor

[alex_nilov]

> На счет температуры - чушь полнейшая. Мой желтый гармин при -16 5-6 часов на
> плече работал. 2 дня подряд. (Ходил в поход). Индикатор жидкокристаллический
> сильно тормозит - но прибор работает. Были сомнения в аккумуляторах, но
> металл-гидридные справились на ура. 1700маЧ выдержали на таком морозе около
> 10 часов.
При -30..-35 на руле велосипеда Garmin Vista работал, трек писал успешно. Индикатор тормозил ужасно - задержка в секунды. По ночам в теплую палатку прибор не вносил - боялся образования конденсата внутри корпуса.
Аккумуляторы дохли быстро, но на ходовой день хватало. Запасные возил в карманах на теле.

[engineer]

> может и не пользуются , но при этом стабильно выпускаются для великой и когда то могучей страны. только выпускаются не у нас, а на Тайване и достаточно давно 4 или 5 лет.

Выпускаются и "давнее", но только не для великой и могучей, а для тех клиентов которых это интересует: RTK и проч. Вот только интересует это очень немногих, поскольку узка область где это действительно надо и критично.

А нас, дураков, _заставляют_ покупать эти приемники не потому что надо нам, а потому что "так надо". Хорошо еще, что хватает ума не требовать исключительно GLONASS на бортах.

> после этого наше поделки выглядят как отмывание денег и не более того.

Самое смешное, что все эти меры, как вы правильно заметили, стимулируют отнюдь не экономику РФ, а тех самых тайваньских и прочих. производителей. При этом "наши поделки" и "поделки наших" это существенно разные вещи. Последние как раз изготавливаются и продаются под именитыми марками, увлекая деньги из страны. Хотя я плотно не изучал именно рынок, но не припомню профессиональных устройств GG сделанных без участия "наших". Беда в том, что "наши" работают на "ихних", такие дела.

[Propretor]

Нилов: Вот-вот, и я про то. Да и теория не сильно противоречит этому. Что такое 0 - точка замерзания воды (да и то при определенном давлении). Сильно сомневаюсь, что при производстве жидкокристаллических панелей используют воду. Да и в по крайней мере металл-гидридных аккумуляторах тоже. А потом знаете при какой температуре замерзает дистиллированная вода, а не из под крана, ха-ха? То-то. А вот задерки с перерисовкой икрана подтверждаю - чуть ли не секундные были, но это только перерисовка. Так вы тоже велотурист? Приветствую коллегу :) Зимой не приглашаю, а летом милости прошу в гости. Координаты мои на странице подписи. http://forum.ixbt.com/users.cgi?id=info:Propretor