<t>eTrex + Sony Clie SJ22. Решение найдено! (или как подключить практически любой КПК к практически любому GPS) много+!<

[Zinc]

Давно мучала проблема соединения eTrex и SJ22, но готовые решение были или так называемыми "гидрами" (от PocketNature) - с питанием кабеля от автомобильного прикуривателя, или самодельными (пайка микросхем, не знаешь, где найти разъем).

По сути, если есть в наличие COM-кабели (для компьютера) от обоих устройств, то напрашивается решение соединить из нуль-модемным переходником - и будет счастье. А нет, не работает! Не я первый в этом убедился.
Но никто почему-то не пытался разобраться с причиной, почему не работает. На самом деле все просто. Кабель GPS eTrex не имеет в себе активных компонентов (только провода), по сути чему тут не работать? Ну и бог сним... А вот кабель КПК имеет микросхему преобразования уровней из RS-232 в TTL (для КПК). А как же она питается? Можно было бы предположить, что от аккумулятора КПК (как делается в схемах самодельных кабелей), но это чаще всего не так! COM-кабели для КПК, имеющиеся в продаже (например от того же PocketNature), чаще всего питаются от самого COM-порта (преобразуя в полезное напряжение сигналы порта от компьютера: DTR и RTS). Естественно, когда мы подключаем пустой нуль-модемый переходник к кабелб этих сигналов на него не приходит и микросхема остается выключенной. Решается проблема просто: на контакт DTR (pin #4) COM-разъема кабеля КПК надо подать питание (например, как сделал я, +9В от батарейки "крона"), а на GND (pin #5) - "-" от батарейки.
Соединив два кабеля GPS и КПК своими COM-портами по схеме (в скобочках указаны номера пинов на разъемах):
- земля GPS (5) к земле КПК (5) и к "-" батарейки Крона 9В
- передача GPS (3) к приему КПК (2)
- прием GPS (2) к передаче КПК (3)
- "+" батарейки Крона 9В к DTR КПК (4) (и к DTR GPS (4) - на будущее, см. ниже)
так мы заставляем эту связку работать!!!
Было проверено на программе Pathaway3 по протоколу Garmin (eTrex + CLIE SJ22).
Кроме всего этого, советую еще сделать рекомендуемые многими умными людьми в таких случаях соединения:
на каждом из COM-разъемов соединить между собой пины: 4-ый с 6-ым, и 7-ой с 8-ым.
Реализовал свою задумку я в виде кабеля с батарейкой, который как "посредник" включается между COM-кабелем GPS и COM-кабелем КПК.
Затраты:
кабель (4-провода),
два разъема DB-9 (папа),
проводки питания с выключаетелем и разъемом для подключения батарейки "Крона",
сама батарейка.
Теперь им можно связывать практически любые ус-ва с COM-портом (не имеющие аппаратного контроля потока, т.е. обменивающихся по трех-проводной линии: TxD, RxD и GND, по русски: передача, прием и земля). Например, можно свзять КПК и сотовый телефон. У меня кабель телефона Siemens C55 тоже требует питание от порта, поэтому +9В я вывел на оба конца моего кабеля-посредника (и к кабелю КПК, и к каюелю Siemens C55), на пины ╧4.
Кто заинтересовался, пишите на мыло, постараюсь всем выслать схемку и фотографии. Может у кого есть возможность разместить все для удобства на каком-нибудь известном сайте.
Сразу предупреждаю: Делать такие кабели под заказ не собираюсь! Они и так простые и делаются из "подручных" материалов за пару часов. Главное уметь деражать паяльник в руках.

[vka]

http://www.infoblank.ru/clie/clie_etrex ... tml <br>

[Anonym]

Попрошу прокомментировать Ваш пост.

По-моему Вы не вникли в суть моей идеи.

[MOst]

... и вот здесь http://www.infoblank.ru/clie/clie_etrex.htm как раз это и показано. Так что ваш вариант хуже.

[vka]

коллега Zinc предложил вариант, когда берутся 2 фабричных кабеля и в них никак при этом не вмешиваются, все решение в дополнительном переходнике.
Это неудобное ограничение, откуда и появляется внешняя батарейка.

Более того, это решение невозможно расширить для подведения внешнего питания на оба устройства, т.к. фабричные кабели для этого не предназначены.

[Zinc]

Дело в том, что описанное в ссылке решение предлагает убрать существующую в кабеле схему (оставив только разъем clie), а потом заново спаять такую же схему с той лищь разницей, что питание она будет брать от КПК. Это можно было бы сделать проще, перепаяв пару проводков.

Кроме того, готов поспорить, что отдельное питание для кабеля это хуже, чем его питание от КПК. Да, согласен, этот кабель не так удобен и даже громоздок. Но заряд батареи КПК более ценен.

[Zinc]

к кабелю, с таким переходником, хотя даже и с внешним питанием, можно подключать практически любые COM-усройства: сотовые, модемы, другие GPS и т.п.

[MOst]

Давайте рассуждать логично. В полевых условиях не хочется иметь два длинных кабеля и плюс еще переходник с батарейкой. Для всяческого рода походов (вело/пеших/сплавных/...) желательно иметь один кабелек для связки девайсов определенной длины.
Если связка используется на авто или катере либо дома, то имеет смысл сделать питание всех устройств от внешнего источника, но этого сделать с переходником не получится.
Так что мне не понятно, как этот переходник можно использовать в РЕАЛЬНОЙ жизни?

[iMak]

Тут: http://postman.ru/~makarov/pclink/pocke ... 25 тоже "гидра", но работает и без "прикуривателя". Питание схемы преобразования уровней напряжения берется из разъема SONY.

[iMak]

Перепаять пару проводков будет недостаточно. "Родная" схема (простая на транзисторах или на микросхеме MAX232 и аналогичной) не будет конвертировать 3 Вольта, которые она получает из Sony, в 5 Вольт, необходимых Гармину, так как питание, которое снимается с контакта Sony всего лишь 3 Вольта. Поэтому для конвертера уровней лучше использовать микросхему 3232 или аналогичную, в которой есть специальные схемы подкачки, дающие на выходе 5 Вольт. Иногда (не всегда) у 5-Вольтовой микросхемы с 3-х значным наименованием (MAX232 и т.п.) есть 3-х вольтовый аналог с 4-х значным наименованием и точно с такой же распиновкой. В этом случае просто выпаивается одна микросхема, впаивается другая и меняются соответствующим образом цепи питания.