Это единственная закономерность, которая вообще отмечена в этой теме. Спасибо, буду пробовать (случай предоставится правда через месяц только), будет результат - отпишу.

за скачивание в несколько потоков банят стопудово

<t>Надо будет поискать у знакомых для пробы варианты. Кстати заметил интересный факт: на земле холодный старт занимает как и обещано около 1 мин., а вот при полете (на высоте 1200 метров, когда все работало) координаты определялись практически сразу, буквально 2-3 секунды - специально выключал прием...

<t>так вот что характерно - при всем при этом видна куча спутников - до 9 штук и сигнал от них не хуже, чем на земле ато и лучше (это про видимость, специально кстати садился на такое место, чтобы сверху не было крыла самолетного). А про удаление от местоположения предыдущего включения тут уже писал...

<t>"И на взлете трек ступеньками немного"<br/>Может у вас частота опроса маленькая - у меня нормальный, ровный трек. Хотя бывало, что при снижении менялся знак высоты, т.е. вдруг скачком высота с 400 метров (например) менялась на -400 и продолжала стремиться к нулю, только со знаком минус, а потом с...

<t>Не совсем понял про место последнего включения - какая разница? Мне тут уже посоветовали сменить приемник, может есть достоверная информация, что на чипе предыдущего поколения (с меньшим количеством каналов) такой эффект отсутсвует (дайте пож. ссылку где почитать - не встречал нигде такую инфу). ...

Обоснуй, если не шутишь. Сменить приемник можно - будет ли результат. Может в связке с КПК так и должно быть. А может гдето есть какаянибудь галка, которую надо включить и все заработает?

<t>Использую КПК HP iPAQ2790+BC-337 (CompactFlesh GlobalSat). В самолете замечен такой глюк: если включить навигацию заранее на земле, в полете все работает отлично - показывает правильно скорость, высоту, место (совпадает с картой). Но если по какойто причине потерялся нормальный (достаточный для о...